Перевозка негабаритных грузов и тяжеловесных грузов является специализированным и требовательным бизнесом, в котором приходится решать очень много сложных задач - особенно на Аляске. На Аляске много грузоперевозок связаны с крупногабаритным и негабаритным оборудованием, включая экскаваторы, бульдозеры, погрузчики и краны.
К более специализированным грузоперевозкам относятся мостовые балки, мобильные буровые установки, генераторы ветряных мельниц, дома и даже самолеты. Одними из самых тяжёлых грузов, которые были перевезены, можно считать модуль для Прадхо-Бей весом 446 000 фунтов и перевозка очистительного реактора весом 416 000 фунтов из Анкориджа до города Кенай, по словам Дэна К. Бридена, директора Отдела Эталонов и Правоприменения Коммерческого Транспорта Департамента Транспорта и Общественных Объектов Аляски.
"Вообще-то я считаю, что перевозка тяжёлых и крупногабаритных грузов более чем на 8 футов 6 дюймов в ширину, 15 футов в высоту, или более чем на 75 футов в длину, требует разработки специальных правил перевозки негабаритных грузов", - говорит Бридет.
Муниципалитетом Анкориджа, например, применяются ограничения нагрузки на ось транспортного средства. Она должна быть не более, чем 10 000 фунтов. Эти ограничения, направленные на снижение наносимого ущерба дорожному покрытию весной, как правило, применяются с марта/апреля по май. Продолжительность срока ограничений зависит от погоды и температуры. Наличие и состояние мостов вдоль маршрута перевозки негабаритных грузов и тяжеловесных грузов, также оказывает влияние на ограничения по весу.
"Все, что свыше 428 тысяч фунтов в значительной степени требует применения правил перевозки негабаритных грузов на всех маршрутах, где имеются мосты", - говорит Бриден.
Особый подход
Для компании Carlile Transportation Systems, грузоперевозки особо тяжёлых, крупных и длинных грузов является одним из направлений их работы. «Это направление нашей деятельности потребовало разработки специальныхправил перевозки негабаритных грузов», - говорит Джин Карлсон, вице-президент компании по специальным проектам.
Типичные тяжелые грузы для компании Карлайл включают в себя:
- оборудование;
- модули построек на нефтяных месторождениях весом до 110 тонн;
- строительные материалы;
- материалы, используемых для расширения и модернизации нефтеперерабатывающих комплексов.
Компания также разрабатывает методы специального обслуживания вертолетов и других дорогостоящих машин. Для перевозки негабаритных грузов и тяжеловесных грузов принимаются дополнительные меры для обеспечения защиты во время транспортировки, в том числе меры по усилению креплений, брезентовых покрытий и ограничения скорости. Кроме того, компания Карлайл использует мощные тракторы марки Kenworth для поддержки особо тяжёлых грузов.
"Мы заказываем их с радиатором большего размера (для рассеивания избыточного тепла), более крупным задним мостом (для перевозки большего веса), дополнительной рамой, большой коробкой передач и более мощным двигателем", - говорит Карлсон.
Компания Карлайл помогает своим клиентам решать сложные логистические задачи по тяжёлым магистральным грузоперевозкам. Компания полностью владеет терминалами, которые обслуживают Аляску, начиная от таких городов, как Анкоридж, Фэрбенкс, Кенай, Кадьяк, Прадхо-Бей, Сьюард, и заканчивая такими, как Сиэтл, Хьюстон, Блейн в штате Миннесота, а также Эдмонтон и Альберт в Канаде. По словам Карлсона, перевозки тяжёлых грузов составляют около 15 процентов от валового дохода компании. В компании Карлайл работают 27 водителей специализирующихся на перевозке негабаритных грузов и тяжеловесных грузов по всей Аляске. Некоторые из этих водителей, кстати, приобрели известность благодаря участию в популярном телесериале «Дальнобойщики Ледяной Дороги» на History Channel.
Перевозка тяжёлых грузов также представляет значительный объем бизнеса для корпорации Линден. Зона обслуживания компании включает Аляску, штат Вашингтон и Западную Канаду, также эта компания предоставляет дополнительные услуги на всей территории США и за рубежом, на суше, море и в воздухе. Компания Линден стремится объединить нужных людей с нужным оборудованием и опытом для решения сложных транспортных задач своих клиентов. Корпорация Линден состоит из нескольких компаний, которые работают сообща, что позволяет решать задачи перевозки тяжёлых грузов на Аляске.
Отделение тяжёлых перевозок компании занимается всем, начиная от больших машин и нефтепромысловых модулей, и заканчивая ветряными генераторами и ракетными комплексами для министерства обороны. Груз может весить от 35 до 110 тонн, с соответствующими размерами при 65 тоннах, по словам Стива Вилфорда, руководителя проекта тяжелых перевозок.
"У нас есть большой набор специальной техники и прицепов для обработки негабаритных грузов, - говорит Вилфорд - он очень специализированный". Специальная техника компании Линден включает в себя грузовики с тремя ведущими осями, работающими на нижних передачах. В случае необходимости, предоставляются дополнительные грузовики, которые могут толкать и тянуть основные средства перевозки негабаритных грузов и тяжеловесных грузов на крутых склонах. Компания также объединяет мультимодальные возможности перевозок, таких как баржи, пароходы и воздушные средства для перевозки негабаритных грузов и тяжеловесных грузов из Нижнего 48, а также грузов международного происхождения на Аляску. Для того, чтобы перевезти тяжеловесные грузы по местности с очень сложным профилем, компания Линден может, например, перегрузить оборудование для нефтяных комплексов на баржи, а после опять перегрузить их на прицепы для спецтехники и при помощи грузовиков доставить до конечного пункта назначения. На данный момент компания Линден завершила перевозку тяжелых грузов для крупных нефтяных компаний, подрядных организаций и государственных учреждений.
Разработка разрешений
Перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов на автомобильных дорогах регулируются Отделом Эталонов и Коммерческого Использования Транспортных Средств Департамента Транспорта и Общественных Сооружений Аляски. Расположенное в Анкоридже, агентство отвечает за выдачу разрешений на все крупногабаритные и негабаритные грузы, перемещаемые в пределах всего государства.
Заключение:
Таким образом из этой статьи видно насколько развиты перевозки тяжёлых, крупногабаритных и негабаритных грузов в Соединённых Штатах Америки и Канаде, а именно на Аляске. Как компании преодолевают трудности, связанные с этим сложным видом бизнеса и как слаженно работают частные компании государственные организации, призванные разрабатывать правила этих перевозок и следить за их исполнением.
Перевод: Юрий Собко